俄羅斯動(dòng)力煤對(duì)亞洲國家的供應(yīng)量增加,逐漸在擠占傳統(tǒng)煤炭供應(yīng)國印尼的市場份額。
多年來,印尼一直是印度、中國、日本、韓國以及東南亞國家等大型煤炭消費(fèi)國的主要煤炭供應(yīng)國。
印尼主要生產(chǎn)高位發(fā)熱量為4200大卡左右的動(dòng)力煤,主要出口亞洲地區(qū)。不過,今年以來,俄羅斯對(duì)日本和韓國等主要消費(fèi)國的出口逐漸增加,不斷擠占印尼在亞洲市場中的占比。
“俄羅斯煤在亞洲溢價(jià)市場中的占比不斷增加,日本電企正在尋求供應(yīng)來源多樣化,而韓國煤炭新規(guī)的出臺(tái)使該國對(duì)俄羅斯低硫煤的需求增加!卑拇罄麃啺l(fā)布的2019年3月份《資源與能源季報(bào)》顯示。
由于澳大利亞煤在中國港口通關(guān)受限,中國買家紛紛尋求高熱值煤替代供應(yīng),因此近幾個(gè)月,俄羅斯煤已成為中國買家的新寵。
“不過,中國進(jìn)口的俄羅斯煤需要收取6%關(guān)稅,如果不是中國限制進(jìn)口澳大利亞煤,中國買家尤其是中國南方買家仍傾向于進(jìn)口澳大利亞煤!币恢袊Q(mào)易商表示。
競爭增加
除俄羅斯外,印尼面臨的另一競爭對(duì)手則是澳大利亞。澳大利亞在東南亞市場以及韓國和臺(tái)灣等傳統(tǒng)市場中的份額也在逐漸增加。
“從供應(yīng)側(cè)來看,1-2月份,俄羅斯和印尼煤炭產(chǎn)量同比均有所增加。這主要是由于兩國煤炭產(chǎn)能增加、加之其他地區(qū)煤炭價(jià)格上漲。”印尼阿達(dá)羅集團(tuán)(Adaro Group)在其最新的季報(bào)中表示。
去年8月份,俄羅斯能源部長亞歷山大?諾瓦克(Alexander Novak)曾表示,到2025年,俄羅斯向亞洲的煤炭出口量預(yù)計(jì)將翻一番。
俄羅斯能源部數(shù)據(jù)顯示,2018年,俄羅斯煤炭出口量為1.89億噸,同比增長3.41%。
阿達(dá)羅表示,歐洲煤炭需求下降同樣帶動(dòng)南非和哥倫比亞供應(yīng)商將目光投向亞洲市場。
印尼能源與礦產(chǎn)資源部也表示,俄羅斯對(duì)印尼煤炭行業(yè)地位的威脅將越來越顯著。
印尼能礦部發(fā)布5月份動(dòng)力煤參考價(jià)(HBA)為81.86美元/噸,連續(xù)第九個(gè)月下降。該部表示,由于競爭不斷激烈,印尼煤炭價(jià)格正在下行。
“由于俄羅斯和澳大利亞煤炭供應(yīng)量增加,印尼對(duì)日本和韓國的煤炭出口已經(jīng)下降!庇∧崮茉磁c礦產(chǎn)資源部一發(fā)言人表示。
東南亞需求刺激俄羅斯煤出口
作為東南亞迅速發(fā)展的國家之一,越南從傳統(tǒng)供應(yīng)國印尼和澳大利亞進(jìn)口強(qiáng)勁的同時(shí),從俄羅斯的煤炭進(jìn)口量同樣大幅增加。
今年1-3月份,越南從俄羅斯進(jìn)口煤炭150萬噸,較上年同期大增超4倍。同期,越南從澳大利亞進(jìn)口煤炭290萬噸,同比大增近2倍。
今年前三個(gè)月,印尼向越南出口煤炭370萬噸,同比大增85%。
與此同時(shí),另一個(gè)東南亞煤炭消費(fèi)國泰國也在增加從俄羅斯的煤炭進(jìn)口量,而印尼和澳大利亞在泰國進(jìn)口市場中的占比逐漸下降。
3月份,泰國從俄羅斯進(jìn)口煙煤16.5萬噸,而上年同期進(jìn)口量為零,而印尼和澳大利亞出口占泰國總進(jìn)口量占比分別下降42.5%和50%。
“隨著越南、菲律賓和馬來西亞燃煤電廠的建設(shè),煤炭進(jìn)口量也繼續(xù)增加,從而支撐海運(yùn)煤炭進(jìn)口增長!卑⑦_(dá)羅能源表示。該公司是面向東南亞主要的煤炭出口商,1-3月份40%的該公司煤炭出口流向東南亞。
“在對(duì)印尼和俄羅斯動(dòng)力煤的灰分和硫分進(jìn)行評(píng)估時(shí),需要將一些經(jīng)濟(jì)因素考慮在內(nèi)!币恍录悠率袌鱿⒈硎,并指出俄羅斯煤多為高熱值煤。
其表示,馬來西亞新建燃煤電廠更可能使用的是次煙煤,多數(shù)將由印尼供應(yīng)。
煤炭定價(jià)與海運(yùn)費(fèi)
一印尼生產(chǎn)商指出,俄羅斯煤競爭激烈,而為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),一些終端用戶會(huì)選擇多樣化的煤炭來源。
“競爭與以往一樣激烈,除非所有終端用戶突然轉(zhuǎn)向購買俄羅斯煤,但從某種程度而言,由于距離亞洲市場較近,因此印尼擁有更佳的地理優(yōu)勢!彼f。
他指出,俄羅斯煤的競爭性主要表現(xiàn)在中、高發(fā)熱量動(dòng)力煤,而要想保證在市場中的占比,印尼供應(yīng)商可以壓低報(bào)價(jià)以獲得優(yōu)勢。
有消息稱,7月份裝船的俄羅斯低位4700大卡煤離岸價(jià)報(bào)50-52美元/噸,而同等發(fā)熱量的印尼煤離岸價(jià)報(bào)55美元/噸。
“哥倫比亞煤在亞洲市場中的占比要想增加,海運(yùn)費(fèi)必須繼續(xù)保持競爭力。”一澳大利亞市場消息稱。
該消息表示,俄羅斯計(jì)劃增加對(duì)亞洲的出口,需保證國內(nèi)鐵路運(yùn)費(fèi)較低,并且能夠在冬季解決煤炭供應(yīng)問題。
澳大利亞《資源與能源季報(bào)》顯示,俄羅斯煤炭出口增加,也得益于該國東部港口基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,該港主要向亞洲地區(qū)出口煤炭。
“另外,煤炭出口還將受到政府目前對(duì)煤炭行業(yè)和鐵路、港口基礎(chǔ)設(shè)施投資政策的支撐!眻(bào)告顯示。
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