9月28日晚間，寧波港公告稱，近日接到控股股東寧波港集團通知，集團已完成和舟山港集團的合并事項，并已完成相關工商變更登記手續(xù)。

繼寧波海運實控人籌劃股權轉讓中止后，傳聞已久的浙江港航整合終于迎來突破性進展。

9月28日晚間，寧波港公告稱，近日接到控股股東寧波港集團通知，集團已完成和舟山港集團的合并事項，并已完成相關工商變更登記手續(xù)。

合并后，寧波港集團名稱變更為寧波舟山港集團；股東及股東持股比例由原來的寧波市國資委100%持股變更為由寧波市國資委和舟山市國資委分別持股94.47%和5.53%。上述變更完成后，寧波舟山港集團持有公司75.46%的股份，為公司控股股東。

據悉，完成整合后的寧波舟山港吞吐量將躍居全國各大港口前列，交通運輸部數據，1-8月份寧波-舟山港累計完成旅客吞吐量224.2萬人，累計完成貨物吞吐量61305萬噸，其中，寧波港域累計完成34749.4萬噸；舟山港域累計完成26555.6萬噸。累計完成外貿貨物吞吐量28965.7萬噸，累計完成集裝箱吞吐量1409.1萬標箱。

8月初，寧波港股份有限公司（寧波港）和寧波海運股份有限公司（寧波海運）均以籌劃資產重組事項相繼停牌。由上市公司寧波港和寧波海運牽頭的浙江港航整合傳聞開始在流傳。消息稱，寧波港將通過直接收購方式與舟山港整合為寧波—舟山港，實現一體化；寧波海運則通過股權轉讓方式，從浙能集團退出，并入寧波港務局。

隨后，8月底，浙江省海港投資運營集團有限公司(以下簡稱海港集團)宣告成立，預計浙江全省五大港口寧波港、舟山港、嘉興港、臺州港、溫州港將大整合并入海港集團，統(tǒng)一運營。

不過，由于海港集團的成立，寧波海運方面的籌劃重組也出現變數。9月18日，寧波海運發(fā)布公告稱，實際控制人浙江省能源集團有限公司籌劃寧波海運第一大股東寧波海運集團有限公司股權轉讓相關事項。

9月25日，寧波海運發(fā)布公告稱于9月24日接浙能集團函告，獲悉浙能集團股權轉讓事項未獲得相關部門批準，海運集團未被列入海港集團資產構成范圍內。浙能集團決定終止籌劃本次股權轉讓事項，海運集團的實際控制人仍為浙能集團。根據有關規(guī)定，公司股票于2015年9月25日復牌。

至此，目前浙江海港整合籌劃中，兩家上市公司重組一得一失而中止，不過也有消息指出，對于浙江省層面的整合規(guī)劃中，寧波港、寧波海運等港航資產最終都將置入海港集團旗下，由公司統(tǒng)一籌劃運營。然而，對此寧波港曾給出官方答復是，所有整合均基于浙江省層面的布局，一切尚無定論。

28日晚間，記者致電寧波港董秘蔣偉，對于未來上市公司層面將有何后續(xù)動作，蔣偉表示目前尚不知情。（來源：每經網）