上周，受山東地區(qū)部分甲醇裝置因缺水停車影響，我國甲醇市場出現區(qū)域性供給緊張格局，部分地區(qū)甲醇價格大幅拉漲。受此影響，甲醇期貨1509合約放量突破前期振蕩平臺，期價最高上沖至2536元/噸，創(chuàng)一個月以來新高，市場做多氛圍濃厚。但筆者認為，此次甲醇期貨的放量上沖具有較強的偶然性，在下游需求尚未有明顯好轉的背景下，建議投資者不要盲目跟風追高。
    國際甲醇價格弱勢平穩(wěn)
    上周，國際甲醇市場供需格局保持寬松，CFR中國、CFR東南亞及FOB鹿特丹港甲醇報價基本保持穩(wěn)定。百川資訊統計數據顯示，截至6月18日收盤，CFR中國甲醇報價為309美元/噸，較上周同期下跌1美元/噸；CFR東南亞甲醇報價為323美元/噸，較上周同期持平；FOB鹿特丹港甲醇報價為410.4美元/噸，較上周同期下跌6.08美元/噸。
    在國際甲醇價格弱勢振蕩及國內甲醇價格大幅拉升的雙重影響下，我國港口地區(qū)甲醇進口利潤繼續(xù)大幅攀升。根據相關樣本數據測算，上周華東地區(qū)甲醇進口利潤理論值上升至130元/噸高點，同比前周提高40元/噸，創(chuàng)三個月以來新高�？紤]到進口利潤不斷攀升，筆者預計，后市進口甲醇的數量會呈現快速增長的態(tài)勢，對華東、華南地區(qū)甲醇價格將形成一定沖擊。
    國內甲醇價格小幅上揚
    6月中旬開始，受山東地區(qū)干旱缺水影響，山東地區(qū)新能鳳凰、兗礦國泰、兗礦魯化、兗礦國宏等總產能超過120萬噸的大型甲醇裝置陸續(xù)進行檢修，當地甲醇市場結構性短缺問題凸顯，甲醇市場價格快速拉漲，從而帶動其他地區(qū)甲醇價格小幅上揚。但由于需求疲弱，甲醛、二甲醚、醋酸、丙烯等甲醇下游產品價格卻并未出現明顯跟漲。
    數據顯示，截至6月19日，華東地區(qū)市場甲醇均價報2460元/噸，周上漲60元/噸；山東地區(qū)市場甲醇均價為2350元/噸，周上漲90元/噸。同期，華東地區(qū)甲醛、醋酸、二甲醚、丙烯等產品價格分別報1235元/噸、2554元/噸、3568元/噸和7350元/噸，同比上周漲幅分別為持平、30元/噸、-50元/噸和-100元/噸。甲醇產業(yè)鏈產品價格走勢，以及上下游行業(yè)經營利潤的加劇分化，或對甲醇價格的持續(xù)上行形成拖累。
    行業(yè)供需結構相對寬松
    上周，受山東地區(qū)部分甲醇裝置停車影響，我國甲醇市場出現局部供給緊張局面。但從全國甲醇產業(yè)鏈的供需情況看，行業(yè)供需結構相對寬松的格局并未明顯改變。數據顯示，截至6月18日，我國甲醇行業(yè)平均開工率為59.50%，環(huán)比前周增加0.26個百分點，除山東地區(qū)行業(yè)開工率大幅下滑16個百分點外，華北、華中、西南、西北等地區(qū)行業(yè)開工均有不同程度的提高。
    而傳統下游甲醛、二甲醚及醋酸行業(yè)卻受行業(yè)經營利潤的大幅萎縮及消費淡季等因素影響，開工率穩(wěn)中有降。百川資訊統計數據顯示，上周我國甲醛、醋酸和二甲醚行業(yè)平均開工率分別為38.63%、54.41%和38.86%，分別環(huán)比前周下降0.23、2.77和2.45個百分點。后市隨著山東地區(qū)干旱的緩解，當地甲醇裝置將陸續(xù)開車復工，市場供給仍將處于寬松狀態(tài)。
    綜上所述，目前我國甲醇產業(yè)鏈尚未形成持續(xù)上行的基本條件，甲醇期貨的快速拉升具有較強的投機性，其可持續(xù)性仍需進一步觀察，建議投資者不要盲目跟風追高。（來源：期貨日報）