甲醇期貨即將在鄭商所上市。相關現(xiàn)貨企業(yè)人士在接受記者采訪時表示，希望甲醇期貨的上市，能為市場提供一個權威的定價標準。

　　品種特性催生“兩個市場”

　　與現(xiàn)有期貨品種不同的是，甲醇的危險品特征使它在運輸、倉儲等環(huán)節(jié)有著更嚴格的規(guī)范，這直接影響了甲醇生產企業(yè)輻射的范圍。據市場人士介紹，目前甲醇現(xiàn)貨市場可以劃分兩部分，一個是華北、華中等地的“內地市場”；另一個是華東、華南地區(qū)的“東南沿海市場”。前者是國內甲醇的主要生產地，后者是主要消費地。不同地區(qū)的甲醇產業(yè)不僅在原料生產、下游需求等方面有所不同，在現(xiàn)貨價格方面也各成體系。

　　由于運輸成本的一系列問題，目前東南沿海地區(qū)甲醇多為進口，其大多為天然氣生產；“內地市場”則基本是煤制甲醇的生產和消費。兩者在品質和生產成本上都有差別。去年我國甲醇的消費量約為2000萬噸，其中進口量約占四分之一�！斑M口甲醇很難進入內地市場，而我們的甲醇也多是周邊消化。”中原大化的銷售部負責人牛立波對期貨日報記者表示。

　　市場渴望權威價格

　　據了解，去年華東地區(qū)甲醇產量約為83.26萬噸，而消費量為920萬噸。當地甲醇下游企業(yè)旺盛的需求，催生了該區(qū)域較為活躍的甲醇貿易。

　　“據我們調研，僅浙江地區(qū)甲醇大小貿易商就不下100家；江蘇地區(qū)最大的甲醇貿易商每年甲醇的貿易量可達40萬噸，當地年貿易量在15萬噸左右的貿易商有近20家�！闭闵唐谪浄治鰩熜鞚�稱，去年僅南京海關甲醇進口量已近300萬噸。

　　不過華東地區(qū)雖有巨大貿易量，卻難尋一個權威的定價標準。由于來源不同，這使得“內地市場”和“東南沿海市場”有著相對獨立的價格體系。前者的甲醇價格多由大型生產企業(yè)主導，一旦出現(xiàn)價格過低企業(yè)會降低開工率；后者由于甲醇多為進口，因此受外盤和港口庫存影響較大。

　　不僅如此，目前華東地區(qū)較為活躍的甲醇電子盤市場也“各有一套”，僅江、浙兩省影響力較大的就有張家港化工、銀通塑化等多家電子盤市場。不過數量眾多的電子盤市場難以形成統(tǒng)一權威價格，一些貿易商也希望甲醇期貨的上市能為市場提供一個公開權威的定價標準。

來源：期貨日報