18日下午，國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)主任辦公會(huì)議，研究通過(guò)了贛州至龍巖鐵路擴(kuò)能工程項(xiàng)目建議書(shū)，這標(biāo)志著贛龍鐵路擴(kuò)能工程項(xiàng)目前期工作取得重大突破。

　　贛龍鐵路擴(kuò)能工程西起贛州市，向東經(jīng)江西省的贛縣、于都縣、會(huì)昌縣、瑞金市，福建省的長(zhǎng)汀縣、連城縣、上杭縣至新羅區(qū)，新建雙線(xiàn)274.11公里（龍巖境內(nèi)147公里），龍巖地區(qū)新建貨車(chē)外繞線(xiàn)、龍廈鐵路至鐵山洋聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)電氣化雙線(xiàn)，速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里。工程投資預(yù)估算總額為246.96億元，建設(shè)工期三年半。本項(xiàng)目由鐵道部與福建省、江西省共同合資建設(shè)，年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)。

　　該項(xiàng)目的建設(shè)可形成臺(tái)灣海峽西岸地區(qū)對(duì)外大能力快速運(yùn)輸通道，對(duì)提高本地區(qū)對(duì)外運(yùn)輸能力、改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、完善路網(wǎng)布局、促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。同時(shí)，該項(xiàng)目作為福建省連接中西部地區(qū)的重要鐵路通道之一，是一條溝通海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與中西部地區(qū)，并兼顧城際客運(yùn)的大能力快速運(yùn)輸通道。

來(lái)源：新華網(wǎng)