中俄首座跨江永久性鐵路大橋同江中俄鐵路大橋將于2009年動工建設，工期預計為兩年。

　　據(jù)介紹，中俄同江大橋位于黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶之間，南起中國同江地方鐵路同江北站，向北經哈魚島跨黑龍江后進入俄羅斯境內，在下列寧斯闊耶與比羅比詹至列寧斯闊耶鐵路支線相接后可連通遠東鐵路。

　　項目由主橋和雙方引橋、引線及口岸設施組成，大橋主橋設計長度2000多米，中俄雙方各負擔一半建設費用。引橋由雙方各自建設，中方引橋設計長度4000多米。中方項目總投資估算為10多億元。

　　同江市委書記何忠華介紹說，目前，大橋各項輔助性工作進展順利，項目已批復立項，中方一側預計2009年動工。根據(jù)鐵道部有關部門的運量分析，同江中俄鐵路大橋建成后，2015年預計同江鐵路口岸進出口貨運量達到1350萬噸，2020年達到1680萬噸，2030年達到2100萬噸。

　　作為中國東北等老工業(yè)地區(qū)振興規(guī)劃和俄羅斯遠東及后貝加爾地區(qū)振興規(guī)劃實施的銜接項目，同江中俄鐵路大橋建設可將東北地區(qū)與俄羅斯遠東地區(qū)緊密相連起來，使兩個區(qū)域在貿易上的互補效應充分釋放，有利于促進中國東北地區(qū)和俄羅斯遠東地區(qū)實現(xiàn)共贏發(fā)展。

來源：新華網