三季度以來，我國國內(nèi)經(jīng)濟明顯下滑，鋼材內(nèi)需顯著減弱，國際經(jīng)濟環(huán)境不斷惡化，10月份鋼材出口環(huán)比驟降31%，鋼廠則虧損連連，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)處于水深火熱的境地。為幫助國內(nèi)鋼鐵行業(yè)走出困境，確保產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及經(jīng)濟平穩(wěn)增長，國務院在12日召開的常務會議上決定取消67個稅號的鋼鐵產(chǎn)品出口關稅。鋼鐵產(chǎn)品出口關稅的取消無疑將對十分疲軟的市場帶來一絲暖意，有利于減輕出口企業(yè)負擔、提振市場信心、提高出口競爭力。值得注意的是，目前鋼鐵產(chǎn)品出口所面臨的關鍵在于經(jīng)濟放緩導致需求下降、市場信心嚴重受挫等難題，因此，部分鋼材出口關稅的取消難以徹底解決上述問題，難以遏制鋼材出口頹勢。

　　12日，國務院總理溫家寶再次主持召開國務院常務會議，決定自12月1日起提高部分產(chǎn)品出口退稅率，調(diào)整部分產(chǎn)品出口關稅，調(diào)整總共涉及3770項產(chǎn)品，約占全部出口產(chǎn)品的27.9%。其中取消67個稅號的鋼鐵產(chǎn)品出口關稅，主要包括：所有熱軋板卷、熱軋中厚板、大型型材(包括大型H型鋼)，大部分鋼絲，所有焊管，有關稅的合金鋼板、合金鋼窄帶、合金鋼條桿等。這些鋼材品種原有出口關稅在5-15%不等。 　

　　與剛宣布不久的總額達4萬元億拉動內(nèi)需方案一樣，此次取消部分鋼材產(chǎn)品出口關稅的出發(fā)點在于保經(jīng)濟平穩(wěn)增長，幫助鋼鐵企業(yè)改善盈利明顯下降這一態(tài)勢，以保證作為國民經(jīng)濟基礎行業(yè)之一鋼鐵行業(yè)能夠健康穩(wěn)定發(fā)展。就在取消減稅政策宣布的第二個交易日，龍頭市場的部分品種便出現(xiàn)小幅反彈行情，盡管這并不意味著鋼市將就此反轉(zhuǎn)，但或多或少給極度疲軟的鋼市以積極信號，有利于抑制市場悲觀情緒、穩(wěn)定市場心態(tài)。對鋼材出口廠商來說，取消出口征稅直接意味著降低成本、提升競爭力。那么，這是否就意味著鋼材出口急劇下降態(tài)勢可以就此好轉(zhuǎn)呢？我們不防來分析下鋼材出口所面對的國際市場環(huán)境。

　　 在金融危機持續(xù)肆虐下，國際經(jīng)濟環(huán)境不斷惡化，近期所公布的系列數(shù)據(jù)宣告發(fā)達國家經(jīng)濟陷入衰退，新興經(jīng)濟體增長速度則明顯放緩。可以說，從北美到歐洲再亞洲以及中東，無一不受到金融危機所造成的影響，市場信心嚴重受創(chuàng)。在經(jīng)濟下行風險不斷增加的大環(huán)境下，建筑、汽車等行業(yè)深受所累，具體表現(xiàn)為產(chǎn)銷大幅萎縮，資金鏈告急，裁員限產(chǎn)現(xiàn)象日漸增多，這直接導致主要用鋼行業(yè)消費能力的下降，鋼材需求前景堪憂。因此，在如此低迷的需求環(huán)境面前，出口報價進一步下調(diào)未必管用。

　　 在需求前景不容樂觀的同時，國際鋼鐵市場還存在一個重要問題便是信心受到重創(chuàng)。由美國次貸危機所引發(fā)的金融在幾個月之內(nèi)席卷全球，并很快滲透到了實體經(jīng)濟，大宗商品價格一跌再跌，國際原油價格已經(jīng)由上半的147美元每桶降至最近的58.24美元。與此同時，盡管各國紛紛出手救市，但到目前為止，效果并不理想，未來經(jīng)濟形勢依然嚴峻。百年不遇的金融危機嚴重挫敗了市場信心，修復起來自然并非易事，買家重新積極地參入市場交易尚需時日。

　　除了上述兩大難題之外，國際鋼材貿(mào)易市場競爭激烈同樣需要面對。不僅僅是我們國家，其它國家如俄羅斯、烏克蘭、越南、印度及日韓等國家鋼材銷售也因為需求驟減而困難重重，有的國家?guī)齑娣e極嚴重，爭相加大出口以緩解國內(nèi)壓力，競爭之激烈，不言而喻。在我國取水鋼材出口關稅之前，印度、越南已相繼取消部分鋼材出口稅，以期擴大出口。再者，即便取消出口關稅，我國鋼材出口優(yōu)勢仍然不明顯，以熱卷為例，目前主流出口報價約500美元/噸（FOB），取消原有的5%的出口征稅，其成本下降大25美元（約150元），而目前部分國家熱卷出口報價遠低于450美元/噸，同時兼顧地理位置上的優(yōu)勢。此外，金融危機同樣也引發(fā)了信貸危機，從銀行開信用證的難度加大，進而影響國際鋼材貿(mào)易。

　　 不難看出，部分鋼材出口關稅的取消對于內(nèi)憂外患的鋼鐵行業(yè)來說，具體有一定積極意義，當在肯定其積極作用的同時，我們發(fā)現(xiàn)我國鋼材出口將繼續(xù)面臨國際經(jīng)濟前景暗淡、眾多行業(yè)如建筑/汽車深陷困境以及市場信心受挫等諸多難題。因此，盡管出口關稅取消有利于穩(wěn)定市場心態(tài)，釋放出積極信號作用，但依然無法從根本上遏制鋼材出口頹勢。