截至9月19日,國(guó)內(nèi)主要港口的鐵礦石庫(kù)存總量為7,598萬噸,與9月12日相比增加106萬噸,其中印度礦庫(kù)存為2,030萬噸。
綜合媒體9月19日?qǐng)?bào)道,9月19日全國(guó)主要港口的鐵礦石庫(kù)存總量為7,598萬噸,與9月12日相比增加106萬噸,其中印度礦庫(kù)存為2,030萬噸。目前進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)走勢(shì)低迷,全國(guó)主要港口現(xiàn)貨礦的成交仍舊不樂觀,港口庫(kù)存難以出現(xiàn)大幅度的下降。預(yù)計(jì)后期鐵礦石庫(kù)存仍會(huì)保持高位。
在9月15日至19日這一周,進(jìn)口礦市場(chǎng)走勢(shì)低迷,成交不佳。近期海運(yùn)費(fèi)小幅回暖,但外盤市場(chǎng)仍沒有回暖跡象,保持陰跌之勢(shì)。這主要還是由于下游市場(chǎng)不景氣,鋼廠資金緊張以及河北地區(qū)關(guān)停的高爐沒有恢復(fù)生產(chǎn),導(dǎo)致鐵礦石需求減弱,外盤價(jià)格也不斷下滑,F(xiàn)貨方面,進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)比較混亂,大小貿(mào)易商報(bào)價(jià)開始分化。部分資金雄厚的大貿(mào)易商或停止報(bào)價(jià),或采取保守的銷售策略,報(bào)價(jià)堅(jiān)挺。但是一些小貿(mào)易商為了回籠資金,開始低價(jià)甩貨。鋼廠方面,目前鋼廠庫(kù)存已維持不多,部分鋼廠已經(jīng)開始采購(gòu),所以近期市場(chǎng)詢盤有所增加。但是鋼市一直處于不溫不火的狀態(tài),擔(dān)心鋼市難以回暖不敢大量生產(chǎn),因此對(duì)價(jià)格低迷的鐵礦石不予理會(huì),仍處在觀望狀態(tài)。由于淡水河谷欲追加協(xié)議礦價(jià)格提高12%,減少了發(fā)貨量,所以近期只有少量的巴西礦到港。但目前港口鐵礦石庫(kù)存還在進(jìn)一步走高,增加幾乎都是協(xié)議礦,由于貿(mào)易礦成交量減少,敢接印礦的貿(mào)易商也是寥寥無幾。預(yù)計(jì)后期進(jìn)口礦市場(chǎng)仍會(huì)保持陰跌之勢(shì)。目前63.5%印度粉礦主流報(bào)價(jià)1,100至1,130元/噸,62%印度粉礦市場(chǎng)主流報(bào)980至1,000元/噸,61%印度粉礦市場(chǎng)主流成交價(jià)格880至900元/噸,60%印度粉礦市場(chǎng)主流成交價(jià)格790至810元/噸,59%的印度粉礦主流價(jià)格為720至740元/噸,58%的印度粉礦主流價(jià)格為620至650元/噸。
在9月15日至19日這一周,天津港進(jìn)口礦庫(kù)存約為700萬噸,其中印礦占34.5%,澳礦占46.3%,巴西礦占11%。港上無壓港的情況,基本都是隨到隨卸。
在9月15日至19日這一周,青島港進(jìn)口礦950萬噸左右,其中印度礦170萬噸巴西和澳洲各占380萬噸左右,在9月15日至19日這一周,港上作業(yè)情況良好,目前錨地上沒有船只,港上無壓港的情況,基本都是隨到隨卸,在9月15日至19日這一周港上發(fā)貨的速度趕不上卸貨的速度,但是每天的發(fā)貨量還是在17萬噸左右。
在9月15日至19日這一周,日照港進(jìn)口礦庫(kù)存為860萬噸,其中印度礦200萬噸,澳洲礦300萬噸,巴西礦300萬噸左右。目前錨地上沒有船舶,泊位上還有4條船,港口無壓港的情況,每天的發(fā)貨量在8萬噸左右。
在9月15日至19日這一周,嵐山港進(jìn)口礦庫(kù)存410萬噸,其中印度礦庫(kù)存將近300萬噸,減少的還是鋼廠的協(xié)議礦礦。目前錨地上沒有船舶,泊位上仍有2條船,在9月15日至19日這一周,沒有出現(xiàn)壓港的情況,基本都是隨到隨卸,每天的發(fā)貨量達(dá)到了6萬噸以上。
在9月15日至19日這一周,江陰港進(jìn)口礦庫(kù)存在100萬噸,這周走了3萬噸的澳礦和部分伊朗粗粉。在9月15日至19日這一周,沒有壓港,目前錨地和泊位都沒有船舶,將有一船印礦到港,每天發(fā)貨還在7,000噸左右。