6月28日，巴林左旗境內(nèi)沙力河遭遇百年不遇的洪峰，集通線665公里處的沙力河大橋遭到洪水沖擊，第5號橋墩下沉2.17米，向東偏移0.3米，受此影響，列車運行暫時中斷。 　

　　災(zāi)情發(fā)生后，公司立即啟動抗洪搶險緊急預(yù)案，成立了以總經(jīng)理陳玉柱為總指揮的抗洪搶險指揮部。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在第一時間趕赴現(xiàn)場參加搶險。 　

　　目前，公司已調(diào)集搶險車輛86臺，搶險人員1000余名，對原有河道進(jìn)行了導(dǎo)流和防護(hù)。為防止洪水再次侵害大橋，搶險人員對大橋其它橋墩進(jìn)行了石籠加固防護(hù)，并調(diào)運大量土石對已被沖毀的河床進(jìn)行了回填，基本達(dá)到原有高程。 在搶險的同時，公司本著不讓一名旅客挨餓受傷、不讓一名旅客延誤行程、不讓一名旅客丟失物品的"三不"原則，出動汽車66臺次，在查布嘎至大板間對8趟客車的4089名旅客進(jìn)行了對接，截至目前，實現(xiàn)了無一名旅客滯留，無一名旅客受傷，無一名旅客挨凍受餓，無一名旅客丟失物品，無一名旅客投訴。

　　鐵道部、呼鐵局接到災(zāi)情報告后，對此高度重視，派橋隧專家趕到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，并與搶險領(lǐng)導(dǎo)小組及施工單位共同制定了科學(xué)合理、快捷有效的施工方案。鐵道部副部長胡亞東專門作出指示，要求盡快組織開通線路，避免發(fā)生二次災(zāi)害，開通時要嚴(yán)格掌握開行條件，確保行車安全。

　　6月30日下午，公司董事長林奮強(qiáng)專程趕到水害現(xiàn)場指導(dǎo)抗洪搶險工作，他要求，要認(rèn)真分析大橋受損原因，為管內(nèi)其它大橋的維護(hù)提供依據(jù)，提前實施線路改造工程；要細(xì)致地制定塌陷橋墩加固方案，避免橋墩再次遭受洪水侵害；要搶進(jìn)度、保質(zhì)量地完成搶險工作，確保施工安全；要加強(qiáng)汛期線路的巡視，加大對橋、涵、隧的檢查力度。

　　巴林左旗政府在得知集通線路遭遇水害后，立即與公司搶險指揮部取得了聯(lián)系，在第一時間成立了沙力河大橋搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)助公司抗洪搶險，送來了大米、面粉、食用油、羊肉、豬肉等慰問品。6月30日下午，神通公司總經(jīng)理安鐵軍趕赴現(xiàn)場慰問抗洪搶險隊員，并送去了20只羊、6頭豬、1000個饅頭、1000斤土豆、30箱礦泉水等慰問品。7月1日，錫盟運通煤炭儲運有限責(zé)任公司為搶險隊員送去了1100件礦泉水。 　

　　目前，搶險隊員正在24小時輪流進(jìn)行搶險。預(yù)計在本月5號恢復(fù)通車。

來源：赤峰電臺