長江中游著名淺險(xiǎn)水道羅湖洲水道１２日成功實(shí)施萬噸級(jí)船隊(duì)試航。此舉表明，這一長期影響長江中游通過能力的“瓶頸”河段終于被徹底打通，將有效促進(jìn)長江航運(yùn)和沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　１２日９時(shí)，由６艘甲板駁組成的長航鳳凰股份公司“長江２２０２１”號(hào)萬噸級(jí)船隊(duì)載滿鐵礦石，從羅湖洲水道下端三江口起航，逆水上行１個(gè)半小時(shí)后，順利通過羅湖洲水道。

　　船長張艷明說，以前枯水期船隊(duì)很容易在羅湖洲水道擱淺；整治后，水流變得平緩多了，航寬、水深也增加了，船隊(duì)操縱十分順暢，試航很成功。根據(jù)試航測(cè)量，目前羅湖洲水道航寬最大達(dá)５１０米，最小也有３５０米，萬噸級(jí)船隊(duì)會(huì)讓沒有任何問題。

　　據(jù)介紹，羅湖洲水道位于長江中游湖北段，全長１２公里，下距武漢５８公里。由于航道變化劇烈，歷史上這里曾多次出現(xiàn)嚴(yán)重礙航局面，是長江中游的一個(gè)“瓶頸”河段。

　　長江航道工程建設(shè)指揮部指揮長彭松柏說，２００５年起，國家投資１.３３億元對(duì)羅湖洲水道進(jìn)行系統(tǒng)整治，使該水道船舶航行條件大為改善。目前，羅湖洲水道枯水期航道水深由４.０米提高到４.５米以上，全年都可滿足５０００噸級(jí)船舶和萬噸級(jí)船隊(duì)到達(dá)武漢，整治效果明顯。

來源：中央政府網(wǎng)