在全球原料需求強(qiáng)勁的大環(huán)境下，煤炭和鐵礦石的海運(yùn)費(fèi)也升至兩個(gè)月來(lái)的高點(diǎn)。波羅的海Capesize型運(yùn)價(jià)指數(shù)3月4日達(dá)11670點(diǎn)。 

　　現(xiàn)貨市場(chǎng)托運(yùn)鐵礦石至中國(guó)的發(fā)貨人也只得支付更高的運(yùn)費(fèi)。波羅的海交易所的報(bào)告顯示近日幾批貨物的船運(yùn)費(fèi)：分別是27美元/噸（15萬(wàn)噸，從黑德蘭港到青島）和25.5美元/噸（16萬(wàn)噸，從丹皮爾到青島）。 

　　巴西出發(fā)的運(yùn)費(fèi)也有上漲，本周早些時(shí)候，一批貨物的運(yùn)費(fèi)為73.75美元/噸（19萬(wàn)噸，從Ponta da Madeira到青島），而上月底，相同航線的運(yùn)費(fèi)是71美元/噸（14萬(wàn)噸）。 

　　至于運(yùn)往歐洲的貨物，挪威船舶經(jīng)紀(jì)人Fearnleys透露，本周一批從tubar?o至鹿特丹的鐵礦石運(yùn)費(fèi)為33美元/噸，較2月底的30.5美元/噸有所上漲。昆士蘭至鹿特丹的煤炭運(yùn)費(fèi)則為50美元/噸，較一周前上漲7美元/噸以上。

來(lái)源：聯(lián)合鋼鐵