江西省贛江（南昌至湖口）航道整治工程，如期于去年年底通過驗收。該水域目前可通航千噸級船舶。

　　江西省航務(wù)管理局官員表示，贛江南昌至湖口航道整治工程耗資1.4億人民幣，全長156公里，全線按三級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，歷時兩年建成。該工程是「十五」跨「十一五」省部合建項目。

　　據(jù)了解，贛江南昌至湖口段航道整治工程，位于贛江下游上段，始于樟樹公路大橋，止于南昌市外洲水文站，全長94公里。整個工程將對9個灘群的18個淺灘進(jìn)行治理，共布置新建丁壩50座，加長老丁壩22座，布置護(hù)岸10段，疏浚挖槽17處，炸礁工程1處，布設(shè)航標(biāo)162座。

　　整治后的贛江（樟樹─南昌）94公里航道，航道等級由整治前五級提升到三級，船舶通航能力由原來的500噸級提高到1000噸級，高等級航道可由原來的贛江湖口至南昌延長至樟樹，1000噸級船舶可從樟樹直達(dá)湖口入鄱陽湖進(jìn)長江。該項目的建成將使江西省船舶進(jìn)一步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，為贛江沿岸已經(jīng)形成的鋼鐵、發(fā)電、紡織、造紙、水泥、地礦業(yè)等的工業(yè)帶，提供一條具有運量大、運價低、污染小、安全平穩(wěn)等諸多優(yōu)勢的水上黃金通道。

　　來源：大公報