7月11日是中國航海紀念日。這天，寧波———秦皇島電煤運輸船舶安全管理工作會議在秦舉行。會上，寧波海事局與秦皇島海事局共同創(chuàng)建了電煤運輸源頭港與目的港之間的船舶安全管理合作機制。

　　作為世界最大的能源輸出港，秦皇島港承擔(dān)著北煤南運、西煤東運的重要功能，去年1.75億噸的煤炭輸出量占北方煤炭下水總量的60%，其中向主要目的港寧波運輸?shù)拿禾考s占總運輸量的1/6左右。因此，兩港間的水上電煤運輸線是關(guān)系到國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要輸送通道。

　　秦皇島港與寧波港間航程708海里，整條航線易受濃霧、臺風(fēng)影響，自然環(huán)境對船舶航行安全的影響很大。但兩港間從事電煤運輸?shù)拇�舶中，大多為民營小型航運公司所有，重營運輕維護保養(yǎng)現(xiàn)象普遍，兩港間船舶存在較多的不安全因素。

　　為保證水上電煤的安全高效運輸，寧波海事局與秦皇島海事局創(chuàng)建了保障電煤運輸船舶的安全管理協(xié)作機制，加強兩地機構(gòu)交流，統(tǒng)一執(zhí)法標準，并對兩港間電煤運輸船舶實行安全信用等級監(jiān)管。根據(jù)船舶航行安全和防污的可靠性，對83艘船舶進行了安全信用等級評定，共評出A級船舶36艘。

來源：河北日報